火车早已成了我们生活中
离不开的出行伙伴
可你有没有想过
每趟列车上的标识
车厢里的设计等
背后都藏着有趣的小知识
今天就带大家去扒一扒
1. 高铁为什么没有安全带？
全世界的高铁基本上都没有安全带，一方面，高铁行驶具有很好的稳定性，即使紧急制动也有缓冲过程，不会瞬间停止；其次，经过长期测试，比起加装安全带，改进高铁座椅设计更能有效提升乘客的安全。中国高铁采用“防撞车厢”设计，座椅能吸收撞击能量，比安全带更安全。
2. 列车车次前的字母分别代表什么？
高速列车：
G：高速动车组旅客列车
D：动车组旅客列车
C：城际动车组旅客列车
普速列车：
Z：直达特快旅客列车
T：特快旅客列车
K：快速旅客列车
L：临时旅客列车
Y：旅游旅客列车
3. 乘车忘带身份证怎么办？
可以打开12306APP，找到“我的”→“温馨服务”→“临时身份证明”，输入个人信息后刷脸认证，审核通过就可以生成电子身份证，然后在闸机刷二维码就可以过检票口了。每位旅客在一个自然月内最多可申请6次乘坐旅客列车临时身份证明。
4. 铁路轨道为何要铺石子？
在乘坐普速列车时，你会不会有这样的疑问？钢轨下为什么铺小石子？它们有什么用？这些铺设在钢轨下的石子，叫做道砟。首先，道砟可以均匀分散火车行驶时产生的压力。车轮与钢轨摩擦，会产生巨大热量，道砟的主要材质是特级花岗岩，它能够帮助钢轨散热，将这些压力均匀分散到更大面积的地面上，防止轨道下沉或变形。
其次，道砟还能起到排水作用。下雨时，雨水可以通过道砟间的缝隙快速流走，避免轨道积水，保证列车运行安全。另外，道砟还能有效减小列车通过时产生的声响和震动，让列车行驶得更平稳。
5. 火车如何实现转弯？
火车不像汽车有方向盘，那它是怎么转弯的呢？奥秘就在火车的轮子上。火车的轮子内侧有一圈凸起的轮缘，当火车进入弯道时，外侧车轮接触轨道的直径大于内侧车轮，形成自然差速，使轮对能够借助弯道平稳转弯。
火车的转向架也起到关键作用，它通过转盘和减震器与车厢连接，可帮助车轮在轨道上灵活调整角度，使火车更顺畅地通过弯道。
道岔则是引导火车转向的关键设备。通过转辙机的控制，道岔的尖轨可切换位置，引导火车从一条轨道转向另一条轨道。现代铁路采用计算机联锁系统，自动控制道岔的转换，确保列车按预定路线行驶。