3月全国乘用车市场零售194.0万辆 同比增长14.4%
4月9日，乘联分会数据显示，3月全国乘用车市场零售194.0万辆，同比增长14.4%环比增长40.2%；今年以来累计零售512.7万辆，同比增长6.0%。展望4月份全国乘用车市场，乘联分会分析表示，2025年4月共有22个工作日，与去年4月持平，有利于车市产销平稳增长。
乘联分会：在国家促消费和多省市对应的促消费政策的推动下，春季车展线下活动将全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。
3月新能源车乘用车国内零售渗透率51.1% 较去年同期提升8.7个百分点
4月9日，乘联分会数据显示，3月新能源乘用车市场零售99.1万辆，同比增长38.0%，环比增长45.0%，在国内总体乘用车的零售渗透率51.1%，较去年同期提升8.7个百分点。3月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率72%，豪华车新能源车渗透率35%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅6%。
乘联分会：新能源车成为春季乘用车市场恢复的主要驱动力。
乘联分会崔东树：美增加关税将使中国电动汽车在海外有更大发展空间
4月9日，乘联分会秘书长崔东树表示，美国增加关税，使中国电动车汽车在海外市场有更大的发展空间。“过去中国汽车在海外市场面临比较复杂的环境，而现在世界贸易秩序呈现多极化发展趋势，反而给中国汽车带来了在各国建立相对独立的发展空间。”崔东树认为，尤其是智能电动化方面会有更好的机会，“智能电动化的核心是电动化，而电动化的核心是产业链，中国在电动化产业链上具有巨大优势。我们认为，未来应努力发展小微型电动车，努力发展插电混动车型，实现我们在海外市场的拓展。”
崔东树：未来中国汽车在“一带一路”国家和南方国家市场，以及欧洲等政策相对稳定的市场具有发展空间。
广汽集团具身智能机器人核心部件计划年内小批量试产试销
4月9日，广汽集团在广东省人工智能与机器人产业创新产品与服务新闻发布会上发布具身智能机器人核心部件——新一代一体式关节产品和低压伺服驱动器，产品覆盖机器人从精密操作到高负载运动的全场景需求。根据规划，广汽集团计划于2025年实现一体式关节产品和低压伺服驱动器的产业化，进行小批量试产试销；2026年推动自研零部件的大批量推广应用，面向全行业供货，实现国产化替代；2027年布局包括脑机技术等在内的新兴产业方向，进一步拓展机器人产业链。
财联社汽车：汽车圈在人形机器人领域动作频频。
中国一汽、东风公司：启动增持回购相关工作
4月9日，中国一汽表示，基于对中国经济长期平稳向好的信心，坚定看好中国资本市场发展，持续履行控股股东责任，坚决支持所属上市公司高质量发展，持续推动所属上市公司加强市值管理，进一步实施增持回购等相关举措，维护广大投资者利益，为全体股东创造价值。同日，东风公司发文表示，秉持对中国经济长期向好的坚定信心，东风公司积极支持控股上市公司高质量发展，持续不断为所有股东创造更高水平的回报，推动控股上市公司多措并举提升投资价值，已累计完成增持回购旗下上市公司股票超过20亿元。基于对公司汽车业务前景的信心及长期投资价值的认可，东风公司将进一步开展股票增持回购，巩固市场信心，助力各方共赢。
财联社汽车：汽车行业一场增持回购“接力赛”正在火热上演。
OPPO与上汽深化战略合作
4月9日，OPPO与上汽集团共同宣布，双方将进一步深化战略合作关系，推动创新技术的深层次融合与产品组合的全方位互融。基于深化后的战略合作，OPPO车机互融产品，将覆盖上汽集团MG名爵、荣威等自主品牌，以及上汽大众、上汽奥迪等合资品牌；双方智能终端的合作将从OPPO手机拓展至IoT生态产品，包括但不限于手表、平板等；双方的合作区域也将从中国市场逐步扩展到全球市场，包括但不限于欧洲、东南亚等。
财联社汽车：上汽正在打通 “车手互联”生态。
一汽富维：证券简称拟变更为“富维股份”
4月9日，一汽富维公告称，公司拟将中文名称“长春一汽富维汽车零部件股份有限公司”变更为“长春富维集团汽车零部件股份有限公司”，现有英文名称相应变更。公司证券简称由“一汽富维”变更为“富维股份”，证券代码保持不变。
财联社汽车：此次变更原因为一汽富维深入落实“四化战略”之一中性化战略，推进集团化发展战略。
20.98万起 汉、唐L正式上市
4月9日，比亚迪王朝系列全新旗舰车型汉L和唐L正式上市，其中汉L售价区间为20.98万-27.98万元，唐L售价区间为22.98万-28.98万元。新车均搭载比亚迪超级e平台、第五代DM-p混动、兆瓦闪充、天神之眼B等技术。此外，5分钟补能400km、2秒级零百加速、超300km/h极速，及DiDyna智能底盘与云辇系统。
财联社汽车：自价格战爆发以来，比亚迪的“汉唐”系列，这一承载着品牌向上突破、主攻中高端市场的双子星。
北京越野BJ40增程上市 15.48万元起
北京越野BJ40增程日前正式上市，分标准版和进阶版，官方指导价17.98万-19.98万元，叠加国补和置换补贴后焕新价最低15.48万元起。定位为超级增程智驾硬派SUV的北京越野BJ40增程，搭载40.3度三元锂电，可实现152KM纯电续航里程；在满油满电下，可实现1200公里的综合续航。在超级越野方面，新车配备全地形智电ATS系统，共有11种驾驶模式；配备同级唯一“三把锁+智电全时四驱”，智能电控中锁响应时间较传统机械中锁快30倍。
财联社汽车：越野也平权。
韩国宣布紧急措施帮助汽车行业应对美国关税冲击
4月9日，韩国宣布针对国内汽车行业采取紧急支持措施，试图减轻美国总统特朗普的关税政策对该行业造成的打击。政府将把汽车购置税从目前的5%下调至3.5%，直至2025年6月，并将电动汽车购买补贴从目前的20%-40%提高到30%-80%，且期限延长六个月至今年年底。为了防止出现流动性问题，政府将把2025年对汽车制造商的政策融资支持金额从之前计划的13万亿韩元提高到15万亿韩元。
财联社汽车：美国加征汽车关税引连锁反应。
大众汽车集团一季度全球交付量同比增长1.4%至213万辆
财联社4月9日电，大众汽车集团发布的数据显示,2025年一季度,全球交付量达213万辆,同比增长1.4%。其中,中国市场交付量为64.41万辆,同比下降7.1%。
财联社汽车：市场迅速转向电动汽车，使大众汽车的主战场变成了软肋。
起亚下调2030年电动汽车销售目标
起亚汽车4月9日宣布下调2030年电动汽车销售目标，目标在2030年销售419万辆汽车，其中包括126万辆电动汽车和近100万辆混动车。此前，起亚的目标是在2030年销售160万辆电动汽车和88.2万辆混动车。
财联社汽车：新能源 “竞赛”中，跨国车企将在技术、产品、服务等多方面做出改变与尝试。
（财联社记者刘阳整理/点评）
（财联社记者 刘阳）